アルト ターボRS HA36S 法定点検 12か月点検 2回目 無事終了！！

何もしてなければ何も考えずに、


案内の来るまま　時期が来たら　法定点検　を車を購入したディーラーさんとか整備工場さんとか、


点検料をお支払いしてお願いするんですね。


スズキの場合、地域差もあるかもしれませんが


おぢさんがお付き合いしているディーラーさんの場合


法定12か月点検料　＝　￥12,100　税込


オイル交換その他点検時にやらなくてもいい作業をお願いすると


別途作業工賃が発生するので、


決して安い物ではありません。




おぢさん、致し方なく点検をお願いしています。


新車購入時に　延長保証　を付けてしまったので、


その延長保証を有効にするには、法定点検は確実に受けなければならないという鉄の縛りがあるようです。


ですので、購入時にはサービスの方から


『くれぐれも入庫できる状態にしておいてくださいね』　と言われております。





ブログでも紹介しております通り、おぢさんのターボRSはもちろん改造してます。


チューニング　と言えばそうなんでしょうけど、


世間一般から言わせれば　単なる【改造車】ですし、いわゆる整備の資格を持った整備士や整備工場から見ても


単に　改造車　なんです。




ただ、保安基準内であれば改造してあっても入庫可能で法定点検だけではなく車検もディーラーでOKと言うことです。



ディーラーさんは最も厳しい基準で車を見るはずなので、そのディーラーで点検車検を受けてもらえる状態であれば



一切法に触れることなく、合法的に改造出来ていると判断できるので



だいぶん前から、少々価格は高くはなりますが車検は　ディーラーさん　にお願いしてます。




おかげさまで、だいぶんディーラーさんとのパイプは太いと思います。


結構融通付けてくれますし、純正部品お願いするにも　FAX注文を受けてくれて、


支払いは引き取り時でOKですし。


純正部品の購入は、ディーラーさんの場合　内金入れないと取り寄せてくれないところが大多数なので。





まぁ、それはそれで感謝してる部分で、今はその話ではありません。



いろいろいじくってあっても、法定点検無事完了しました。


手直しは一切ありません。






年賀状の写真候補で珍しく外観を撮影してみましたが



もちろんこのまんまで点検入庫してます。



今まで記事にしてきた改造も全てそのまま、

問題ありませんでした。




















問題はなかったものの、


ホイールのディスク形状が少々不利で、


OK　か　NG　かの瀬戸際でしたが、　OK　でした。
（ほんとギリギリはみ出し無し！！）




ホイールに関しては　後日チョイとお話ししましょうか・・・・






トラブルなければ次回入庫は　オイル交換　もしくは　車検　です。。。。。